1.Dyzelinas generatorius
Dyzelinis variklis įjungia generatorių ir paverčia dyzelino energiją į elektros energiją. Dyzelinio variklio cilindre oro filtro filtruojamas švarus oras pilnai susimaišo su aukšto slėgio purškiamu dyzelinu, įpuršktu kuro purkštuko. Suspaudus stūmoklį, judantį aukštyn, tūris sumažėja, o temperatūra greitai pakyla, kad pasiektų dyzelino užsidegimo tašką. Dyzelinas užsidega, susimaišiusios dujos smarkiai dega, o tūris sparčiai plečiasi, stūmoklį stumdamas žemyn, o tai vadinama „darbo atlikimu“.
2.Benzino generatorius
Benzino variklis įjungia generatorių ir paverčia benzino energiją į elektros energiją. Benzininio variklio cilindre susimaišiusios dujos smarkiai dega, o tūris greitai plečiasi, stūmoklį stumdamas žemyn, kad būtų galima atlikti darbą.
Nesvarbu, ar tai dyzelinis, ar benzininis generatorius, kiekvienas cilindras veikia tam tikra tvarka. Stūmoklį veikianti trauka tampa ta jėga, kuri stumia alkūninį veleną suktis per švaistiklį, o po to verčia alkūninį veleną suktis. Sumontavus bešepetį sinchroninį kintamosios srovės generatorių koaksialiai su jėgos mašinos alkūniniu velenu, generatoriaus rotorius gali būti varomas jėgos mašinos sukimu. Pagal "elektromagnetinės indukcijos" principą generatorius išves indukuotą elektrovaros jėgą, o srovė gali būti generuojama per uždarą apkrovos grandinę.
Paskelbimo laikas: 2024-10-12